Муфтовые и фланцевые шаровые краны относятся к самому распространенному типу пробочной арматуры трубопроводов различного назначения. Несмотря на то, что устройства позиционируются как запорно-регулирующие, их основная функция — запорная и очень редко — частично регулирующая.
Краны шаровые муфтовые
Трубопроводная арматура устанавливается у конечных потребителей при тепло- и водоснабжении для отсекания потока рабочей среды. Например, на вводе водопровода, на подводе к унитазу, мойке, умывальнику. Краны шаровые муфтовые для воды просты в монтаже и демонтаже: подсоединение к линии происходит за счет резьбовой нарезки в корпусе разной комбинации:
- В-в (мама-мама) — внутренняя резьба с обеих сторон муфты.
- В-н (мама-папа) — с одной стороны внутренняя, с другой наружная.
- Н-н (папа-папа) — на обеих сторонах наружная нарезка резьбы.
Конструкция состоит из стального корпуса, в котором расположен сферический затвор со сквозным отверстием и шток, соединяющийся с ручкой-рычагом или «бабочкой» с ограничителем поворота. Для перекрытия потока ручку поворачивают на 90 градусов, при этом шток перемещает ось отверстия шара-затвора в плоскость, перпендикулярную направлению рабочей среды. Герметичность обеспечивается уплотнительными кольцами из полимеров.
Краны шаровые муфтовыелатунные подходят для трубопроводных систем с диаметром не больше 45 мм. Для установки запорной арматуры на трубах большего диаметра используется кран шаровой фланцевый.
Краны шаровые стальные фланцевые
Арматура применима для трубопроводов с диаметром труб 15-500 мм. Запорная конструкция крана аналогична муфтовому типу, отличие состоит только в способе крепления. На концы ответных деталей устанавливаются фланцы, к которым метизами крепятся фланцевые соединения запорного устройства.
Во время монтажа накидного фланца с помощью сварки важно спозиционировать параллельные плоскости и не оставить подрезов на кромке зеркала, чтобы обеспечить максимальную герметичность узла.
Краны шаровые фланцевые полнопроходные рекомендуется использовать для перекрытия рабочей среды и только в исключительно редких случаях для регулирования. При регулировании проходящий поток будет ударять в зеркало абразивным материалом, который идет вместе с транспортируемой средой: окалинами, ржавчиной, флюсом, песком и так далее. Зеркальная поверхность запорного шара быстро изнашивается и при закрытии затвора не даст обеспечить плотность между уплотнительными кольцами и самим шаром.